期指操作的資金控管,要比股票交易來得嚴格,原因很簡單,期指是高槓桿的投機工具,開車和開飛機畢竟不一樣。在看股市文章時,應盡量閱讀吸收它的數字資料,而少去看文字面的分析。記得反彈找壓力、下跌不找撐。用技術面要判斷一個頭部並不算太難,但要研判底部很難!空頭往往無聲無息到來,量縮是徵兆之一,不只心態要保守,還要多點心狠手辣。
- Nov 30 Sun 2008 19:11
期貨士官長文集(一)-3
◆期指的輸贏,取決於風險的控管,技術分析畢竟只是小道,舉例來說,一根帶量長紅,就是買,一根帶量長黑,就是賣。 KD低檔交叉就買,KD高檔交叉就是賣,人人都懂,但偏偏輸錢的居多,為什麼?來想想帶量長紅誰在賣? KD低檔交叉誰在賣?這種問題反而比較有建設性。
期指操作的資金控管,要比股票交易來得嚴格,原因很簡單,期指是高槓桿的投機工具,開車和開飛機畢竟不一樣。在看股市文章時,應盡量閱讀吸收它的數字資料,而少去看文字面的分析。記得反彈找壓力、下跌不找撐。用技術面要判斷一個頭部並不算太難,但要研判底部很難!空頭往往無聲無息到來,量縮是徵兆之一,不只心態要保守,還要多點心狠手辣。
期指操作的資金控管,要比股票交易來得嚴格,原因很簡單,期指是高槓桿的投機工具,開車和開飛機畢竟不一樣。在看股市文章時,應盡量閱讀吸收它的數字資料,而少去看文字面的分析。記得反彈找壓力、下跌不找撐。用技術面要判斷一個頭部並不算太難,但要研判底部很難!空頭往往無聲無息到來,量縮是徵兆之一,不只心態要保守,還要多點心狠手辣。
- Nov 30 Sun 2008 18:52
期貨士官長文集(一)-2
◆如何克服股價無絕對高低的迷思,運用指針,會是個不錯的選擇。追高以KD指針來定義是85以上,殺低是賣在15之下,股價由KD來判斷高低,會是比較客觀的。
◆股票箱的重點有五:<1>只買會漲的股票(要站上股票箱之上);<2>將某一階段的漲跌,視之為股票箱,當股價在第一個股票箱內起起伏伏時,只作冷靜分析,而不採取行動,一直等到股價確實上升到第二個股票箱,甚至第三個股票箱時,才會進場買進;<3>在買進股票之後,只要股價不回跌至前一股票箱頂之下,就不賣出;<4>當股價碰觸到停損點時,要毫不猶豫立刻賣出,當股價即將由上一個股票箱,下降到下一個股票箱時,上一個股票箱的底部,就是停損點,當股價破底時,馬上出脫;<5>停損點,是為獲利而設的,等於是獲利了結。每一個股票箱都有其頭部與底部,頭部就是箱形的壓力,而底部就是它的支撐。
◆股票箱的重點有五:<1>只買會漲的股票(要站上股票箱之上);<2>將某一階段的漲跌,視之為股票箱,當股價在第一個股票箱內起起伏伏時,只作冷靜分析,而不採取行動,一直等到股價確實上升到第二個股票箱,甚至第三個股票箱時,才會進場買進;<3>在買進股票之後,只要股價不回跌至前一股票箱頂之下,就不賣出;<4>當股價碰觸到停損點時,要毫不猶豫立刻賣出,當股價即將由上一個股票箱,下降到下一個股票箱時,上一個股票箱的底部,就是停損點,當股價破底時,馬上出脫;<5>停損點,是為獲利而設的,等於是獲利了結。每一個股票箱都有其頭部與底部,頭部就是箱形的壓力,而底部就是它的支撐。
- Nov 30 Sun 2008 18:48
期貨士官長文集(一)-1
◆期貨心理學
操盤首要在定多空,亦即分辨目前是在上漲格局或下跌格局?再者,在上漲格局中,還要斷反轉走空訊號、漲多回檔訊號兩類,“四大變量”:六均價線;9KD;大盤成交量;期貨未平倉量(OI) 。共可組成十六種大盤未來模式,各有各的應對方法,只要通其中幾類,其它就可觸類旁通,一通而百通。
操盤首要在定多空,亦即分辨目前是在上漲格局或下跌格局?再者,在上漲格局中,還要斷反轉走空訊號、漲多回檔訊號兩類,“四大變量”:六均價線;9KD;大盤成交量;期貨未平倉量(OI) 。共可組成十六種大盤未來模式,各有各的應對方法,只要通其中幾類,其它就可觸類旁通,一通而百通。
- Nov 29 Sat 2008 21:27
交易週誌 - 20081129 (六)
- Nov 22 Sat 2008 18:22
交易週誌 - 20081122 (六)
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- Nov 08 Sat 2008 11:39
交易週誌 - 20081108 (六)
- Nov 01 Sat 2008 19:12
交易週誌 - 20081101 (六)
- Oct 25 Sat 2008 12:57
交易週誌 - 20081025 (六)
- Oct 22 Wed 2008 15:38
交易日誌 - 20081022 (三)